トヨペット コロナ。 トヨタ トヨペット コロナマークⅡ (3代目 1976

コロナ・マークII

0L 2C型ディーゼルの設定であった。 コロナライン CORONA LINE• 3月 - 小型タクシー枠が拡大されたことを受けて、クラウンと同じ新規格一杯のR型1,453cc60馬力を搭載した「コロナ・1500」(RT20系)を投入、同様に1,200cc版を投入したブルーバードに対しパワー競争で差をつけた。 12月 - 後述する9代目(T170系)コロナの販売開始に伴い自家用向けT140系セダン、およびバンの販売終了。 - コロナ最後のフルモデルチェンジ。 エンジンは「18R-B」型(SOHC・ツインキャブ)および「18R-E」型 SOHC・EFI で、グレードは2000SL、同EFI、そして新たに追加された2000SRである。 お客様、お取引先の皆様、地域の皆様にご心配をおかけいたしますが、何とぞご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 😊皆様のご来店心よりお待ちしております😊. 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

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埼玉トヨペット

2020年1月12日閲覧。 在庫対応分のみの販売となる。 ブレーキは全車に前輪ディスクブレーキ(セダンのタクシー仕様を除く)を装備する他、1800SLツーリング・2000SL・2000GTには後輪ディスクブレーキ、9インチ大型ブレーキブースターも装備され、付4速ATが新設定のノーマル系トップモデル・2000CXに設定された。 1982年9月 - タクシー仕様LPG車登場。 ツインカムターボ搭載モデルGT-TとGT-TRが人気。 この3代目から、2ドアハードトップのボデーも発売されて、7代目までモデルが継承されています。 今回の件では、お客様、お取引先の皆様、地域の皆様にもご迷惑、ご心配をおかけいたしますが、何とぞご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

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トヨペット・コロナ・ハードトップ1900SL

このため、車両重量はようやく1000kgの大台を割っている。

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トヨタ企業サイト

0kgmも追加投入され、当初は特別仕様車として販売(本革シートなども装備されていた)された。 1982年になると、これまでの丸みを帯びたエクステリアデザインから、 直線基調のシャープなデザインのコロナになります。 8月 - 2度目のマイナーチェンジを受け、フロントグリルやホイールカバー等のデザイン変更を受けた。 販売期間 セダン、バン: - ハードトップ: - タクシー仕様: - 5人 4ドアセダン 2ドアハードトップ 5ドアバン 2. 500台限定だったのに、今も中古市場で安い。

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トヨタ・コロナ

- 上級モデル(4代目までで5代目以降はコロナから独立)• さらに10月には「コロナ・1500デラックス」(RT20D系)を追加し、自家用車向け販売を強化した。 当該従業員が運転した車両については、お客様のご了承を得て消毒を実施いたしました。

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